Kann Entwicklung ohne Klimakosten auskommen?

Demnach schneidet kein Land bei der menschlichen Entwicklung besonders gut ab, ohne gleichzeitig den Planeten zu schädigen Human Development Report 2020 vom Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen (UNDP). Generell gilt: Je größer die Wirtschaft und je höher die Lebensqualität der Bürger, desto größer ist der Fußabdruck, den ein Land auf der Erde hinterlässt.

Da die Bevölkerung und das Bruttoinlandsprodukt (BIP) großer Entwicklungsländer wie Indien in diesem Jahrhundert voraussichtlich deutlich ansteigen werden, ist der potenzielle Schaden, der durch nicht nachhaltige Produktions- und Konsummuster verursacht werden könnte, beträchtlich.

Der Bericht kam außerdem zu dem Schluss, dass die Auswirkungen des Klimawandels in den ärmsten Ländern am stärksten zu spüren sein werden, in denen es bis zum Jahr 100 jährlich bis zu 2100 extreme Wettertage mehr geben könnte. Obwohl sie für den größten Klimawandel verantwortlich sind, werden die reicheren Länder 18 Tage weniger erleben Tage mit extremem Wetter als ärmere Länder. Aber wenn das Pariser Abkommen eingehalten wird, könnten die zusätzlichen Tage mit extremen Wetterbedingungen für die ärmsten Länder der Welt um bis zu die Hälfte reduziert werden.

Wie die folgende Grafik zeigt, hinterlassen Länder, die ihre Wirtschaftsleistung steigern, größere Spuren in der Umwelt. Es gibt einige abgelegene Länder, die etwas besser abschneiden, aber niemand ist im Sweet Spot.

Die Reduzierung der durch menschliche Aktivitäten verursachten Kohlenstoffemissionen und die Verringerung der Auswirkungen, die wir auf unseren Planeten haben, werden wahrscheinlich mehr als einen Ansatz erfordern. Laut dem Human Development Report könnten jedoch nur 20 naturbasierte Lösungen 37 % der Emissionsreduzierungen liefern, die bis 2030 erforderlich sind, um die Erwärmung unter 2 °C zu halten.

Ob es möglich ist, den Ressourcenverbrauch von der wirtschaftlichen Entwicklung zu „entkoppeln“ (manchmal auch als „grüne Effizienz“ oder „grünes Wachstum“ bezeichnet), ist umstritten. Aber durch die Änderung sozialer Normen, die Einführung von Anreizen und naturbasierten Lösungen könnten Länder möglicherweise in der Lage sein, die Auswirkungen auf das Klima zu minimieren und gleichzeitig ihre Wirtschaft zu verbessern. Diese Lösungen können Lebensgrundlagen schaffen, Katastrophenrisiken verringern und den Planeten schützen.

Soziale Normen verändern

In Portland, Oregon, USA, und Amsterdam, Niederlande, ist Fahrradfahren die Norm – aber das war nicht immer der Fall. Während Fahrräder seit Generationen ein Synonym für die Niederlande sind, begann Amsterdam erst in den 1970er Jahren durch öffentliche Kampagnen, die Sicherheit von Radfahrern zu verbessern. Dem Beispiel der niederländischen Stadt folgend, haben ähnliche Basisbewegungen in Portland zu ähnlichen Bewegungen geführt Zwölfmal so viele Fahrradpendler wie der nationale Durchschnitt der USA.

In beiden Städten wurde das Radfahren zur Modebeschäftigung und erfreute sich in relativ kurzer Zeit wachsender Beliebtheit, während das Fahren über kurze Distanzen zunehmend als gesellschaftlich inakzeptabel angesehen wurde. Auch wenn die Erhöhung der Zahl der Radfahrer in einer Stadt für sich genommen keinen großen Einfluss auf die CO19-Emissionen eines Landes haben wird, zeigt sie doch, dass die Veränderung gesellschaftlicher Normen die Macht hat, positive Klimaschutzmaßnahmen zu bewirken. Das hat die Covid-XNUMX-Pandemie gezeigt Dramatische Verhaltensänderungen können über Nacht eintreten. Können klimapositive Verhaltensweisen auf ähnliche Weise gefördert werden?

„Ansteckendes, sich schnell ausbreitendes Verhalten“ könnte eine wichtige Rolle bei der raschen Reduzierung unserer CO2-Emissionen spielen, sagt Ilona Otto, Professorin für gesellschaftliche Auswirkungen des Klimawandels am Wegener-Zentrum für Klima und globalen Wandel der Universität Graz in Österreich, obwohl weitere Beweise erforderlich sind, um das Ausmaß möglicher Reduzierungen festzustellen.

„Flugscham“ zum Beispiel, die Idee, dass wir uns schuldig fühlen sollten, wenn wir vermeidbare Flüge unternehmen, ist eine Bewegung, die in Skandinavien begann, sich aber weltweit verbreitet hat. „Wenn man anfängt, sich schlecht zu fühlen, wenn man etwas tut, dann sucht man nach Alternativen“, sagt Otto, fügt aber hinzu, dass manchmal, wie bei Flugscham, Die Alternativen sind attraktiv, aber nicht immer möglich (Es kann beispielsweise günstiger sein, einen Kurzstreckenflug zu nehmen, als mit der Bahn zu reisen.)

In Schweden scheint Flugscham oder Flygskam Wirkung zu zeigen: 23 % der Schweden haben ihre Flugreisen zwischen 2018 und 2019 reduziert (vor der Covid-19-Pandemie).

Während die fahrradfreundliche Gestaltung ganzer Städte möglicherweise erhebliche Infrastrukturänderungen erfordert, wie die Einführung getrennter Radwege und großer öffentlicher Fahrradgeschäfte, können auch kleinere Maßnahmen positive Auswirkungen haben.

Demnach können bereits 3.5 % der Bevölkerung an einer Protestbewegung teilnehmen, um Veränderungen herbeizuführen Forschung der Politikwissenschaftlerinnen Maria Stephan und Erica Chenoweth, wobei die genaue Dynamik von vielen Faktoren wie der politischen Kultur im Land abhängt. Während 3.5 % nach einem sehr kleinen Anteil der Bevölkerung klingen, sagen die Forscher, dass weitaus mehr Menschen der Bewegung zustimmen werden, auch wenn sie sich nicht aktiv anschließen.

Eine kleine Gruppe von Demonstranten kann also die Meinung der Bevölkerung auf breiterer Ebene ändern, aber Soziale Bewegungen benötigen möglicherweise etwas Hilfe, sagt Otto. In Amsterdam zum Beispiel Werbung für Flüge und Autos wurde im öffentlichen U-Bahn-Netz verboten.

Otto fügt hinzu, dass viele klimapositive Verhaltensänderungen auch andere Vorteile mit sich bringen. „Wir nennen es die Nebeneffekte der Klimapolitik.“ Im Fall des Radfahrens weist Otto darauf hin, dass es nicht nur die Emissionen reduziert, sondern auch die Gesundheit der Radfahrer verbessern und die Luftqualität verbessern und die Lärmbelästigung verringern kann.

Naturbasierte Lösungen

Wenn der Zugang der Menschen zu Wasser, Nahrungsmitteln, Einkommen und Sanitärversorgung in Konkurrenz zur Industrie gerät, ist es oft die Umwelt, die das Nachsehen hat.

Beispielsweise sind die Dorfbewohner von Boon Rueang im Norden Thailands auf saisonale Feuchtgebiete als natürliche Wasserquelle für Landwirtschaft und Konsum angewiesen, während der vielfältige Lebensraum, den sie bieten, die für die Region einzigartige Tierwelt beherbergt.

Doch die Feuchtgebiete werden durch Industrien wie Tabakfabriken und Fischereien bedroht, die ebenfalls um die Nutzung des Wassers konkurrieren. Ein in den 1930er Jahren am Iong-Fluss stromaufwärts von Boon Rueang errichteter Staudamm verwandelte saisonale Feuchtgebiete in ein Permanenter Stausee namens Phayao-See zur Unterstützung der Fischereiindustrie. Allerdings hat die Stauung des Flusses dazu geführt, dass die Feuchtgebiete flussabwärts weniger Wasser erhalten.

„Der [Staudamm] und die Errichtung großer Fabriken in der Gegend trugen zur enormen Veränderung der Feuchtgebiete bei“, sagt Khun Burm, Feuchtgebietskoordinator der Boon Rueang Wetland Forest Conservation Group. „Derzeit konkurrieren lokale Landwirte und die Industrie darum, als Erste das Wasser für landwirtschaftliche Zwecke nutzen zu können.“

Aber kann der Schutz der Natur auch Menschen und Industrie nützen?

Boon Rueang Wetland Forest Conservation Group setzt sich dafür ein, diesen wissenschaftlich wichtigen Ort durch Aufklärung, Spendensammlung und Forschung zu bewahren. Einer der wichtigsten Schritte bestand darin, festzustellen, wer den Feuchtgebieten etwas entnehmen darf und wer nicht.

„Wir haben eine kontrollierte Zone, um einige Aktivitäten wie das Angeln mit bestimmter Ausrüstung einzuschränken“, sagt Burm und fügt hinzu, dass Menschen nur zu bestimmten Jahreszeiten Tiere oder Pflanzen als Nahrung mitnehmen dürfen und einige Bereiche der Feuchtgebiete nur Einheimischen vorbehalten sind.

„Auch die Menschen vor Ort müssen sich an die aktuelle Situation anpassen“, sagt er. „Der Wasserstand ist viel niedriger, auch die Fischvielfalt ist viel geringer und die geologischen Aspekte haben sich verändert. Beispielsweise erhielt der Nong Bua Noi-See während der Regenzeit von Juli bis Oktober Wasser, aber das ist nicht mehr der Fall.“

„Am stärksten betroffen sind Menschen, die im nahegelegenen Fluss angeln“, sagt er. „Früher gab es im Fluss Ing 283 Fischarten, heute gibt es in den Feuchtgebieten von Boon Rueang nur noch 87 Fischarten.“ Die Dorfbewohner tragen ihren Teil dazu bei, indem sie in einer mobilen Brüterei im Fluss heimische Fische züchten, um die lokale Artenvielfalt zu erhalten.

Die Arbeit der Boon Rueang Wetland Forest Conservation Group zeigt, dass die Bedürfnisse der Menschen vor Ort geschützt und die Wirtschaft eines Landes unterstützt werden können, ohne Lebensräume zu zerstören. Dafür bedarf es aber der Bereitschaft der Öffentlichkeit und der Industrie sowie des formellen Schutzes wissenschaftlich bedeutsamer Bereiche.

Anreize ändern

Eine weitere mögliche Möglichkeit, den Klimawandel einzudämmen und gleichzeitig die menschliche Entwicklung zu verbessern, ist der Einsatz von Anreizen wie Emissionsgutschriftssystemen oder „Kohlenstoffausgleich“. Systeme wie dieses ermöglichen es einer Person, einen bestimmten Geldbetrag zu zahlen, um eine Emission, zu der sie beigetragen hat, zu decken (z. B. eine zusätzliche Gebühr zusätzlich zu den Flugkosten), die dann in ein Umweltprojekt investiert wird, um die Emission auszugleichen .

Emissionsgutschriftsprogramme, die in Entwicklungsländern am häufigsten vorkommen, können die Form der Wiederaufforstung zur Aufnahme von Kohlenstoff oder der Investition in saubere Energie annehmen, damit eine Gemeinschaft diese anstelle fossiler Brennstoffe nutzen kann, aber nicht alle funktionieren auf diese Weise. Einige arbeiten daran, künftige Emissionen ganz zu vermeiden, anstatt bestehende Emissionen auszugleichen.

Das Yaeda-Tal im Norden Tansanias ist Heimat der indigenen Jäger und Sammler der Hadza, die bis 2010 keinen Rechtsanspruch auf das Land hatten, auf dem sie leben. Aber die formelle Anerkennung ihrer Rechte hat es den Hadza ermöglicht, Geld zu verdienen, indem sie zu Umweltschützern des Tals werden.

Die Hadza hat sich mit Carbon Tanzania zusammengetan, um Emissionsgutschriften über den freiwilligen Kohlenstoffmarkt zu verkaufen. Wie die Boon Rueang Wetland Forest Conservation Group war auch die Hadza-Carbon Tanzania-Partnerschaft der Empfänger des Äquatorpreis, der an Initiativen indigener Gemeinschaften vergeben wird, die sich auf naturbasierte Lösungen für eine nachhaltige Entwicklung konzentrieren.

Carbon Tanzania ist ein Programm zur „Reduzierung von Emissionen aus Entwaldung und Waldschädigung“ (Redd) und zielt darauf ab, zukünftige Treibhausgasemissionen durch den Schutz von Wäldern zu verhindern – und so Emissionen zu vermeiden, die entstehen würden, wenn diese Wälder abgeholzt würden.

Das Volk der Hadza hat einen 20-Jahres-Vertrag mit Carbon Tanzania. Schätzungen zufolge würden in diesem Zeitraum ohne ihr Eingreifen 445,000 Tonnen CO2-Äquivalent (CO2e) durch die Abholzung auf ihrem Land ausgestoßen. Carbon Tanzania berechnet seine CO90-Gutschriften auf der Grundlage einer Reduzierung dieser Emissionen um 20 % und berücksichtigt einen zusätzlichen Puffer von XNUMX %, was bedeutet, dass dies der Fall ist insgesamt 320,000 Tonnen CO2e an zu verkaufenden Emissionsgutschriften (oder 16,000 Tonnen CO2e pro Jahr).).

Die Hadza erhalten Geld als Gegenleistung dafür, dass sie ihr Land patrouillieren und auf Anzeichen von Abholzung achten, in der Hoffnung, dass dies die Menschen davon abhält, Bäume zu fällen. Das Geld kommt von Unternehmen, die Carbon Tanzania für Emissionsgutschriften bezahlen, die dann unter der Hadza-Gemeinschaft geteilt werden und es liegt an ihnen, zu entscheiden, wie sie es verwenden (z. B. für Gesundheitsversorgung oder Bildung). Im Gegenzug verpflichtet sich die Gemeinde, ihr Land zu patrouillieren und Daten und Fotos zurückzusenden, die die Zerstörung, das Fällen von Bäumen und die Tierwelt zeigen.

„Ich bin ein [Hadza]-Kind, das [aufgrund der Finanzierung durch den Verkauf von Emissionsgutschriften] zur Schule gehen konnte“, sagt Regina Safari, die jetzt Gemeindekoordinatorin für Carbon Tanzania ist. Zu ihren Aufgaben gehört es, als Verbindungsmann zwischen Gemeindepfadfindern, Dorfvorstehern und Carbon Tanzania zu fungieren.

„Und wenn es um das Gesundheitswesen geht, gibt es enorme Veränderungen“, fügt sie hinzu. „Früher verwendeten die Hadza-Leute nur Kräuter als traditionelle Medizin. Aber nach der Gründung dieses Kohlenstoffprojekts bringen die Hadza ihre Kranken in Krankenhäuser, wo sie Zugang zu medizinischen Diensten, Beratungsdiensten und ärztlichem Rat haben.“

Diese Art von Emissionsgutschriftssystem ist nicht ohne Kritik. Anstatt Kohlenstoff beispielsweise durch das Pflanzen neuer Bäume zu binden, schätzen Redd-Programme zukünftige Emissionen, die durch Entwaldung und Waldschäden verursacht werden, und versuchen, diese zu vermeiden. Infolgedessen tragen Redd-Systeme nicht zur zusätzlichen Speicherung von Treibhausgasen bei Redd-Gebiete können sich mit bereits bestehenden Schutzgebieten überschneiden so Es ist eine Herausforderung zu beweisen, dass die Redd-Finanzierung die vermiedenen Emissionen ermöglicht hat. Darüber hinaus, falls vorhanden Wenn für eine Gruppe kein finanzieller Anreiz mehr besteht, ein Gebiet zu schützen, wird sie dies möglicherweise nicht weiterhin tun.

Auch wenn es den Anschein hat, dass die menschliche Entwicklung auf Kosten des Umweltschutzes geht, zeigen Lösungen wie die fahrradfreundlichere Gestaltung einer Stadt oder der Schutz eines gesamten Flusseinzugsgebiets, dass sich beides nicht gegenseitig ausschließen muss.

Und obwohl nicht jede Lösung perfekt ist, zeigt sie, dass die menschliche Entwicklung tatsächlich vom Schutz der Natur profitieren kann. „Das Leben [der Hadza] hängt von diesen Wäldern ab“, schließt Safari. „Aus diesem Grund sind meine Leute mit dem Projekt zufrieden.“

Dieser Artikel wurde im Auftrag des International Science Council einem Peer-Review unterzogen.