Die Karibische Akademie der Wissenschaften (CAS) Die Regionalleitung freut sich, bekannt geben zu können, dass sie am 26. Juli 2024 um 2:00 Uhr (Ortszeit Trinidad und Tobago) eine weitere Ausgabe der Seminarreihe für Doktoranden ausrichten wird.
Es wird zwei Präsentationen geben, von Frau Leneka Rhoden von der UWI in Mona, die zum Thema „Nutzung ätherischer Öle aus Sargassum für BBNJ: Verbesserung der Erhaltung und nachhaltigen Nutzung der Meeresressourcen“ sprechen wird, und von Frau Katherine Agong von der UWI in St. Augustine, die zum Thema „Bewertung des informellen Transports auf der ersten und letzten Meile in den transportschwachen Gemeinden Trinidads“ sprechen wird.
Bitte beachten Sie die Flyer mit Programmdetails, Biografien der Moderatoren und Zoom-Anmeldeinformationen.
Während mehrere Länder des globalen Nordens ihre Verkehrssysteme auf informelle geteilte Mobilität umstellen, sind viele in Trinidad auf diese Art der Mobilität angewiesen, um mit Transportdefiziten (TD) umzugehen. TD bezeichnet eine Situation, in der die Verkehrsinfrastruktur und -dienste nicht ausreichen, um den Mobilitätsbedürfnissen und der Sicherheit der Bevölkerung gerecht zu werden. Es handelt sich um ein komplexes Phänomen, das von mehreren Faktoren beeinflusst wird, beispielsweise pfadabhängigen Verkehrspolitiken, die durch historische Regierungs- und Infrastrukturvereinbarungen, Landnutzungsmuster, Kultur und Verkehrsverhalten verursacht werden. Während verwandte Konzepte wie Transportarmut und -ungleichheit sich auf bestimmte lokale Gebiete, Verkehrsträger, Einzelpersonen und bestimmte Gruppen beziehen, ist TD ein breiteres und landesweites Phänomen. Durch eine detaillierte Analyse der vorhandenen Literatur beleuchtet die Forschung die Rolle von TD in einigen informellen Verkehrsdiensten, insbesondere für die erste und letzte Meile einer Reise. Verkehrstechnik und -systeme aus dem globalen Norden bieten nur begrenzte Einblicke in TD. Die Forschung stellt einen TD-Rahmen vor, der in der aktuellen und historischen Verkehrslandschaft von Trinidad und Tobago untersucht wird. Es wird erwartet, dass der TD-Rahmen ein besseres Verständnis der geteilten Mobilität im informellen Verkehr ermöglicht. Darüber hinaus zielt das TD-Framework darauf ab, das Verständnis für den Straßenverkehr zu verbessern, um maßgeschneiderte Lösungen zur Reduzierung des Straßenverkehrs zu erarbeiten.
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