Wie können wir die seit drei Jahrzehnten andauernde Klimapolitik im Verkehrssektor hinter uns lassen und zu schnellen, tiefgreifenden und frühzeitigen Emissionsreduktionen im Einklang mit den im Pariser Abkommen festgelegten CO2-Budgets gelangen? Wie lassen sich die theoretischen Ansätze in gesellschaftlich umsetzbare Maßnahmen umsetzen? Oder benötigen wir eine andere Grundlage für die Planung dieses radikalen Wandels?
Der Klimawandel ist ein globales Problem. Um den Verkehr emissionsfrei zu gestalten, bedarf es jedoch der Koordination zwischen internationalen, nationalen, regionalen und lokalen Akteuren. Verschiedene Orte stehen vor unterschiedlichen Verkehrsherausforderungen, verfügen über unterschiedliche Ressourcen und erfordern unterschiedliche Lösungen. Technologische Ansätze berücksichtigen jedoch allzu oft die wichtigen geografischen, historischen, technologischen und soziologischen Kontexte, die bestimmen, was wo funktioniert und welche Auswirkungen solche Entscheidungen auf die Bevölkerung haben. Das DecarboN8-Netzwerk wurde speziell zur Entwicklung eines ortsbezogenes Verständnis der Dekarbonisierung. Diese Konferenz baut auf den Erfahrungen von DecarboN8 auf, versucht, pauschale technokratische Ansätze zum Klimawandel in Frage zu stellen und die Entwicklung eines ortsbezogenen Verständnisses eines sozial gerechten Übergangs zu einem kohlenstofffreien Verkehr zu fördern.
Die DecarboN8-Konferenz begrüßt Beiträge aus aller Welt, um zu untersuchen, was wo (und warum) funktioniert und was für den Übergang getan werden muss. Die Konferenz lädt zu Beiträgen aus dem gesamten Spektrum der Interessen und Interventionen ein, die für den notwendigen radikalen Wandel erforderlich sind. Sie befasst sich mit den Auswirkungen auf den gesamten Lebenszyklus, der Integration in umfassendere Energiesysteme und der Frage, wie wir Menschen und Güter bewegen und wie viel Mobilität dies mit sich bringen könnte. Sie begrüßt Analysen von Menschen, Gemeinschaften, Aktivitäten, Unternehmen und Regierungen als Schlüsselakteuren.
Zwei Elemente unterscheiden diese Konferenz von anderen Dekarbonisierungsveranstaltungen. Erstens liegt der Schwerpunkt auf ortsbezogenem Denken. Es geht darum zu verstehen, wie eine schnelle Dekarbonisierung vor Ort tatsächlich funktionieren kann. Der zweite (damit verbundene) Schwerpunkt liegt auf der gesellschaftlichen Bereitschaft. Wie kann die Dekarbonisierung des Verkehrs so umgesetzt werden, dass sie das menschliche Wohlbefinden und die Entwicklung fördert, anstatt sie zu beeinträchtigen? Was ist mit Menschen, Gemeinschaften, Kulturen und Generationen, die in Diskussionen über Verkehr oft vergessen werden? Wie erleben und interagieren unterschiedliche Menschen mit unterschiedlichen Mobilitätssystemen und -erwartungen – in Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft – und wie können diese Erkenntnisse zu Maßnahmen führen?
Das Motto der internationalen DecarboN8-Konferenz lautet „Real Zero“. Viele Nationen haben sich „Netto-Null“-Ziele gesetzt, die eine kreative COXNUMX-Bilanzierung ermöglichen: Sie versprechen, dass die heutigen COXNUMX-Überschüsse von zukünftigen Generationen durch teure und noch nicht (im großen Maßstab) erprobte Technologien zur Reduzierung negativer Emissionen ausgeglichen werden. Für uns kann „Netto-Null“ Untätigkeit und die Bevorzugung von Emissionen aus dem Flugverkehr bedeuten, was enorme Auswirkungen auf die Gerechtigkeit hat. Unser Fokus liegt auf der Frage, wie die Emissionen im Verkehrssektor auf „Real Zero“ reduziert werden können, um einen katastrophalen Klimawandel zu verhindern.
